(三)昭通至黔江铁路：黔江—遵义—昭通铁路纳入国家《中长期铁路网规划》已开展预可研编制工作，设计研究延伸至湖北省恩施土家族苗族自治州，该项目为国铁Ⅰ级，设计行车速度160公里/现答复如下：恩黔铁路即重庆黔江至湖北恩施的铁路，途经重庆黔江、湖北恩施、宣恩、咸丰等地。该项目是恩施州对接黔中城市群、滇中城市群的重要通道，对完善优化西南区域铁路网布局、激活沿线区域经

现将省十四届人大第一次会议第20230031号《关于请求尽早开工建设恩黔铁路的建议》的办理情况函告如下，请综合后一并答复代表。一、基本情况恩黔铁路途经重庆黔江至吉首段渝湘高铁黔江至吉首段从黔江站引出后跨渝怀铁路，在酉阳县城西侧约6公里设酉阳西站，线路取直至秀山县城北包茂高速与渝怀铁路交界位置设秀山北站后再取直经贵州松桃县东北角、湖南花垣

孝感东站至孝感北站直线相距约78公里，建设两站间的城际铁路面临两个主要问题：一是技术上京广高铁无砟轨道改建难以实施，京广高铁没有富余能力叠加新增运量。二是项目未纳入国家批复恩黔铁路即湖北恩施至重庆黔江铁路，通过规划黔江至遵义铁路延伸至贵州省遵义市，该项目是构建长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，也是西南地区沟通中部及华东地区的重要通道，对于改善沿

铁路建设资金的出资主体邵永高铁主要由国铁集团和湖南省共同出资，平庆铁路由国铁集团和甘肃省联合出资，黄百铁路的贵州省境内概算投资为173.42亿元，广西投资为144.64亿元。可以看黔江次日07:54 涪陵次日10:26 2.53小时途径点黔江(起点)—彭水—涪陵(终点) 【中转】d2238详情涪陵北12:06 恩施13:47 1.68小时途径点涪陵北(起点)—恩施(终点) 黔江到恩施最近三天班次状

作为重要的远距离、大运力交通运输方式，一年来，铁路部门坚决落实党中央、国务院部署，高效统筹疫情防控和经济社会发展，保运输、保投资、拓网络、补短板、提效率，为保障经济社项目概况：项目横跨云南省昭通市，贵州省毕节市、遵义市、铜仁市，重庆黔江区。西接规划的昭通至攀枝花铁路，东连规划的黔江至恩施铁路。金沙至黔江铁路(贵州段)