深江铁路全线开工10月9日，由中国铁建所属铁四院设计，中国铁建大桥局、中铁十一局、中铁十二局、中铁十四局、中铁二十五局参建的深江铁路全线开工，标志着“轨道上的大湾区”9月6日，中铁四局施工人员在深江铁路深圳段高峰水库大桥上进行主墩施工。近日，阳台山隧道和深莞隧道(联络线)等深(深圳)江(江门)铁路深圳段重难点控制性工程开始进洞施工，全线施工生

2022年10月9日，深江铁路全线正式开工建设。作为深江铁路先行标段，珠江口隧道早在2020年7月已开工建设，其1标段是从虎门向南沙方向掘进，总长4515米，为单洞双线高速铁路，设计时速200公里每小时，其中深江铁路线路起自新建的深圳西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入江门至湛江铁路江门站，正线全长116公里，建设工期5.5年。江门境内线路长约21公

深江铁路全面进入围护结构施工阶段，建设工期5.5年。深江铁路建成通车后，将进一步打通沿海通道，届时深圳与江门可实现1小时内通达，深圳与广州南沙自贸片区将实现半小时高铁互联互通施工工期5年半，预计2028年通车。点击图片查看大图2、建成后与多条铁路联通深江铁路建成后，将与以下铁路联通：➊在深圳枢纽西丽站与赣深高铁贯通➋在深圳北站与杭深铁路、

全线设7座车站作为我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分。深江铁路线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出，经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，正线全长116公作为穗莞深城际铁路重要的一环，穗莞深城际机前段建成后城际动车将直达前海片区，深圳1小时乃至半小时都市经济圈指日可待。深圳⇌江门速达，深江铁路新进展深江铁路全面进入围护结