获悉，近日有热心网友咨询赣韶铁路复线何时可以开工建设的问题。具体问到：赣韶铁路开通七年了，至今只有四趟列车运行，严重制约了赣州及沿线城市的经济发展，请问赣韶高铁何时变为现实！按最新进度分析：江西、广东正在争取将该项目列入国家铁路“十四五”发展规划，这也意味着赣韶高铁有望在未来5年内正式开工修建。韶关站赣韶高铁纵贯赣粤，连通江西南部和广东北部，

2023年3月，经对接，国家进展改革委基础司表示，支持赣韶铁路扩能工程开展项目前期研究，但不建议按350千米时速标准建设，主要考虑到目前京广高铁通道长沙以南已接近饱和，京九高铁方向列因赣韶铁路目前能力还有较大富余，每年亏损严重，国铁集团未将项目纳入“十三五”铁路发展规划。下一步，将继续做好项目规划研究，积极争取项目纳入规划。

“十四五”期，推进厦昆高铁韶关段、沪穗高铁韶关段2个高铁项目，争取先行开工建设厦昆高铁韶关至龙川段；继续开展韶柳铁路韶关段、韶龙铁路韶关段2个普通铁路项目研究工作；谋划韶关北从路网布局上看，目前京九铁路为双线，赣龙铁路扩能改造后也是双线，昌赣高铁也是双线，广东韶关境内的京广铁路也为双线。因此为了与相连的铁路相匹配，赣韶铁路扩能工程可有利于形

＋△＋ 赣州经韶关至广州高铁通道：途经赣州、韶关、清远、广州北、广州。其中赣州至韶关段，目前设计时速160公里，将来利用既有赣韶铁路扩能改造的机会，增建复线，并提速至时速200公里现回复如下：赣韶铁路扩能工程(与沪穗高铁赣韶段线路一致)已列入国家中长期铁路网规划(2016版),目前我市已与韶关市共同开展了项目方案研究，正在争取纳入新一轮国家中长期铁路网规划

之所以赣韶高铁未进入“十四五”铁路发展规划，主要原因就是既有赣韶铁路还有富余的运能，如果再建设的话，就属于重复建设，因此赣韶高铁也仅限提出研究，这就可以理解为“未雨绸缪昌赣高铁开通运营赣深高铁、兴泉铁路正在如火如荼地加快建设且将于今年建成通车不过，赣州其他铁路项目进展如何呢？近日，有网友在“问政赣州”平台咨询赣梅高铁建设、赣韶铁