合武高铁目前初步设计已经获得国家发改委的批复，进入开工倒计时，计划2023年12月30日开工建设，2028年6月份竣工，工期为四年半。设计时速350公里的合武高铁建成通车后，将形成武汉时速350公里途径鹤峰/恩施南/利，沿江高铁最后一段可研批复在即，有望在2024年年底前正式开工建设，2030年建成通行！恩施南站#恩施高铁- 抖在恩施于20231214发布在抖音，

(ˉ▽ˉ；) 恩施(鹤峰)至张家界高铁连接线自即将开工的沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段鹤峰站引出，接入已建成张吉怀高铁(2021年12月6日通车运营)张家界西站，线路全长约119公里，恩三、京九高铁阜阳至黄冈段被纳入国家储备开工项目中京九高铁是我国南北向的干线高铁，沿线经过北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东和香港等9个省市区，各省市实行分段。

#新手扶苗计划# 渝宜高铁即将开工，从宜昌五峰经鹤峰到达恩施南站，以往最偏远的鹤峰已经通了高速，加上再通高铁，这个恩施州人口最少、GDP最低的县，将迎来飞跃式的发展。剩下来，恩施州八县市就11月9日，新建沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段恩施南站土地综合开发战略合作协议在州城举行签约仪式。这一合作将推进沿江高铁建设，同时为恩施经济社会高质量发展带来重

日前，中铁二院集团启动了新建沪渝蓉高速铁路恩施南（不含）至石柱东（不含）段定测阶段深孔钻探，项目即将进入全面定测阶段。铁路定测是指根据项目可研方案，结合现场地形、地质、沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段是我国“八纵八横”沿江高铁通道的重要组成部分，是长江流域综合立体交通体系的骨干路线，也是我州加快高速铁路建设、推进高质量发展的重大机遇。统筹推进恩施南站土地综合