目前，云阳境内只有G42高速沪蓉高速，在建的巫云开高速，规划的万云奉巫江南高速，都是东西走向；江龙高速是南北走向。这四条高速共同形成了云阳未来的“丰”字高速沿江铁路云阳段从巴阳镇开始并行沪蓉高速与郑万铁路旁直至澎溪河在黄石高铁站南向弯转至复兴场镇下方建民村并在此留有货运站外侧有云阳的货运码头复兴港以及通往南方大部分乡

云阳县交通局表示，待郑万铁路通车后，它不仅将成为重庆北上东出的高速通道，也将带动云阳、奉节、巫山等区县发展特色农业、旅游等产业，为返乡创业者打开新的门路。为此，云阳交通一是铁路建设方面，建成郑万铁路云阳段，建成黄石换乘枢纽。加快推进沿江货运铁路、“万开云”城际铁路、沪汉渝铁路、成达开云铁路等铁路项目的前期工作。二是高速公路建设方面，建成G

ˋ▽ˊ 巫云开高速建设，开工万巫南线高速、龙缸至利川高速，启动开云高速前期工作；规划建设万云滨江快速、开云小江快速和万云江南快速通道等内部交通网；完工郑万高铁，本项目路线起于云阳江口镇西北处的上九龙，与规划建设开云巫高速公路衔接，往南经南溪，穿过铁峰山后，经黄石镇、上跨郑万高铁隧道、G42沪蓉高速，往南经黄岭工业园区西侧，在复兴场镇附

郑万高铁重庆段今年有望提前通车。届时，万州乃至重庆的东出、北上通道将大为改善，云阳、巫山、奉节从此结束无铁路的历史。这是一段罕见的“地铁式”高铁——28座隧洞里程总计169.7在建的江龙高速龙缸景区-云端廊桥仲春时节，俯瞰云阳大地，高速铁路蜿蜒前行，一条条高速路网加密成型，一条条干线公路提档升级，交通面貌焕然一新为云阳开局冲刺写下了生动注脚。地

重庆历来高度重视云阳县综合交通发展，经过近年来市县联动、工作协同，区域交通发展质量和水平不断提高。郑万高铁、江口至龙缸、云阳通用机场等一批区县重大需求项目纳入重庆中长期接下来介绍重庆建设的高速公路。这条高速公路是从巫溪到开州的高速公路，顾名思义，是重庆市巫溪县到开州区规划渝东北高速公路的主要干线之一。项目起点在巫溪县南侧，经凤凰、菱角