13号线扩能提升工程将既有13号线拆分，结合已运营改造线路形成两条交叉的“L”形线路，分别是车公庄至天通苑东，马连洼至东直门。全线新建车站18座，北部（马连洼-新龙泽-天通苑东）新建11座，其在建线路进度更新除十三号线二期，其余在建线路截至10月底的建设进度均有更新：三号线东延段（番禺广场-海傍）土建工程累计完成97%。4座车站均已封顶并进行机电施工。4个区间及出

近日，广州地铁十三号线二期多个进度节点顺利达成：随着最后一块混凝土顶板完成浇筑，冼村站主体结构顺利封顶；梅东路站初支扣拱也全部完工，为后续主体结构施工奠定了基础。截至目“13号线扩能提升工程新建车站共有18座，其中10座车站已开工建设，本月还将有3座车站实现开工。”京投所属轨道公司第二项目中心副总经理高亚彬介绍，13号线扩能提升工程作为国内最大规

9月20日，由隧道股份市政集团承建的轨道交通13号线西延伸工程102标纪翟路站主体结构顺利封顶。该站为13号线西延伸工程首个开工、首个主体封顶的车站，也是上海轨道交通“十四五在深圳地铁13号线二期（北延）全线提前实现洞通之际，地铁13号线一期也迎来进展。10月30日，深圳市轨道交通13号线一期工程PPP项目南段首批车站（人才公园站、后海站、科苑站、粤海

(-__-)b 成都轨道交通13号线一期工程是贯穿成都东西方向的新城市轴线，线路全长29.07km，线路建成运营后，可串联起成都市中心城区与东西部城域的轨道交通，对有效改善沿线居民出行、完善拓由于建材城东站为新增站，是在既有13号线两侧增加，所以柱网布置、建筑层高受既有线路影响较大。针对本工程的特殊性，结构形式拟采用钢框架与装配式相结合的结构形式，楼层板采用压型钢