从回复内容我们可以看出，目前3号线北延的确已经暂停。所以现地铁2号线“惠济区政府”站内，3号线换乘标示已经取消。不但如此，而且市资源规划局正在编制《郑州市国土空间总体规划郑州三号线北延迟迟没有公布，惠济区政府西北区域交通非常落后，望安书记关注一下该区域住户的交通需求，用更好更先进的交通来推动该区域的发展。郑州地铁集团有限公司回复内容如下：

⊙▽⊙ 而且，如果能够将2号线西延与1号线北延相接，两条线路在高新区交汇，这将更加合理，毕竟两条线路之间相隔的距离非常短。这样的交通建设，不仅能够方便市民的出行，还能够促进高新区的发从该片区道路交通规划图看，地铁3号线沿绿源路走向，过江山路向北折向广武站片区。结语郑州高新区与中心城区的互联互通从目前看的确存在不足，但长远来看，随着新龙路、宏达路、东

3号线北段的延伸，3号线北段原本就属于三期的范畴，但因为其它原因被搁置了，如今正处于黄河生态流域和高质量发展及大运河文化全新建设阶段，3号线的北延，将会助力黄河大战略的推动。郑州东北区根据规划，根据规划，十四五期间，郑州轨道交通主要由1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、12、14号线和k1、k2、郑许线以及K2郑开改造段构成。截止2023年2月，郑州在建的地铁线路有郑州地

关于郑州地铁3号北延的最新消息这条地铁对惠济区的居民是相当的重要，以前相关部门回复都含糊其次，最新一次进行了正面答复：轨道3号线二期正在初步设计阶段，预计在2023年后开按照此次的回复来看，3号线北延长线确定是已经进入了郑州地铁四期规划当中。黄河流域生态保护和高质量发展战略作为国家战略，也是直接助推地铁3号线北延尽早实施的一大原因。目前惠