一个月后。高铁勘测一个月后就开工修高铁的测定界的话是需要一个月才能够动工的，高点的数据都是准确的。利川人期待的新高铁正式提上日程全程采用时速350公里的标准修建建始县、恩施市、利川市都将搭上这列快车迎来发展新机遇沿江高铁成都—重庆—武汉—合肥—南京—上海沿江高

ˋ﹏ˊ 一是完成沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段项目初步设计、审查、施工图设计等前期工作，有序开展征地拆迁工作，服务项目建设，确保年底开工建设。二是积极做好利川至万州高沿江高铁宜昌至涪陵段已于2022年7月通过国铁集团的可研审查、9月通过可研修编审查，目前已进入初步设计定测阶段，将力争在年内具备开工建设条件。公告主要内容：

⊙▽⊙ 争取年内批复项目可研和初步设计，力争实现年内开工建设。二、武汉至宜昌高铁沿江高铁武汉至宜昌段，线路起自汉口站，利用汉宜铁路17.9公里设线路所新建线路向西，预留芦港线路所正线与合肥至武汉段恳请省发改委继续支持利川至万州高铁连接线的建设，推动项目纳入国家、省中长期铁路网规划修编。利川至万州高铁连接线位置示意图离开工更近一步！沿江高铁宜昌至涪陵段新进展6月9

2024-2025年预计将正式开工的是焦洛平高铁、宜常高铁和益娄高铁，其中焦洛平高铁也被称为豫西通道，线路走向及设站方案基本确定，即将进入可研批复阶段，目前在进行用地预审与选址公示而沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段正加快初步设计定测工作，目前定测深孔（第二批）钻探分包招标已启动，预计明年可开工。根据可研初测方案，宜昌至涪陵（长寿）段建设工期6年，估算投资10

沿江高铁宜昌至涪陵段已于2022年7月通过国铁集团的可研审查、9月通过可研修编审查，目前已进入初步设计定测和补充定测阶段，有望在2025年正式开工建设。根据招标公告：1、招标条件另外在设站方面，目前对外公布的设站情况一直是这样的：拟设宜昌北、长阳东、五峰、后河、木栗（越行）、鹤峰、恩施南、利川西、黄水、石柱东、丰都、涪陵北、长寿北等13个车站。