未来规划的铁路项目(1)渝贵高速铁路。线路走向：重庆主城-贵阳。线路全长约345公里，重庆境内约115公里。速度目标值350公里/小时。2)枢纽西环线。线路走向：磨心坡-璧山-江津-珞璜，珞璜有两条地铁线：一是江鱼线(江津—鱼洞) ;二是地铁28号线支线从龙洲湾引出经高职城穿云篆山隧道后连接江鱼线和铁路东环线珞璜东站。从最新规划来看，其中鱼洞到江津这条环线规划改动最大，原规划

1、珞璜未来10发展

图1,蓝色这条线就是江津到鱼洞，途径珞璜的轨道交通规划图2,小南海共轨两用长江大桥、铜罐驿长江大桥、跳蹬到绕城高速二纵线和西彭到鱼洞横线。图3,珞璜临港产业城片区市政道路的第二个重要内容就是江津珞璜-小岚垭枢纽港站与用地产业协调规划，分析江津珞璜-小南垭枢纽港站及周边区域用地和交通情况，结合重庆市及江津区规划，提升江津珞璜-小南垭枢纽港站的

2、珞璜以后会规划多大?

由于前期在规划上珞璜注重引进工业企业，传统的地域规划大都引进的是工厂，这样一来特征就是厂房较多，商业和居住、娱乐较为缺乏。虽然在玉观、马宗部分地块打造了狭长地形的居住据说这是江津区规划展览馆的图，通过此图可以看出，从跳蹬延伸到珞璜园区的一条轨道交通线，通过五号线，从双福、滨江新城、几江街道、然后通过支坪到珞璜园区，形成了江津的一条环线

3、珞璜镇未来规划

国家级开放平台重庆江津综保区的围网二期工程日前通过验收。江津区委宣传部供图江津珞璜拥有建设临港产业城的雄厚基础临港产业城总体规划面积68平方公里，位于重庆主城都市区南重庆市江津区珞璜镇绕城南片区控制性详细规划包含了珞璜东站的位置规划。区位：东临路磺镇镇域边界，西临柑子溪，北至重庆绕城高速公路，南临在建的铁路东环线。