╯＾╰ 建设邵阳高新技术产业开发区这样做的好处是：1.均衡市区三区的产业发展，让三区居民上班就业更方便，而不是目前要绕道西湖桥、资江一桥转到遥远的东边的双清区的经开区上班，浪费大量的人力物力和时率先拉通北塔路、雪峰北路、中山路(西段),畅通与新邵、双清两地交通脉络。启动邵西大道(西半幅)、资江北路(西段)、魏源西路(西段)、沿江大道建设，争取中山大

交通：主干道塔北路、东大路、宝庆东路、双坡路均在区域内，其中东大路是双清区乃至邵阳市骨架路网的重要组成部分，可达邵阳老火车站、邵东。▲邵阳老火车站规划中的田江大桥是连接双(四)过江通道规划为强化资江、邵水两岸联系，规划跨资江的桥梁共12座，跨邵水的桥梁共9座。规划跨越资江通道：资江一桥(旧)、资江二桥、西湖桥、雪峰桥、桂花桥、资江一桥(新)、龙山

市委、市政府一直高度重视城市过江桥梁建设。根据城市总体规划，双清区与北塔区之间规划了田江桥、苗儿桥和云山桥等3座桥梁。近年来，市政府多次组织相关部门就修建双清和北塔大桥至魏源中路段、市府路交警大队至北塔路、二广高速至西湖北路、魏源路等一批城市道路建设，以及资江北路、资田路、云山路、龙山路、崀山路、宝庆西路延伸段、北塔路、大应

邓政强调：要高标准谋划好田江村未来五年的发展，田江街道要积极和区发改、交通部门做好对接，确保将田江大桥建设纳入全区“十四五”发展规划。要大力发展好村集体经济，重点抓好光伏产业、精品果园建你们好，前几天看新闻，邵阳正在编制十四·五规划，我建议把田江大桥的修建纳入规划内，为打通邵阳双清区通往北塔区的快速通道做出英明的决策，邵阳人民会记得你们的，我是80年代在