我来自广西贵港，北漂十几年了，经常在广西和北京两地往返，我选择的交通工具主要就是普通火车(就是大家说的绿皮车)，年轻的时候买硬座，后来年纪大了身体承受不了了，就买卧铺，一早上不到六点，绿皮火车K1208停靠在了广西南宁站。当当早早醒了，绿皮火车停下来的时候，他想小便。可是绿皮火车到站的时候，洗手间都锁上了。不像坐动车，洗手间到站也是开放的。

新华网南宁7月16日电(记者向志强李芹)来自南宁铁路局的消息，为应对连日来的高温天气，连接粤桂黔渝四地区的最后一趟绿皮火车湛江至重庆K872次日前正式“退役”，全部更换为红全程票价29.5元，从南宁至扶绥只需9元↓↓↓ 慢火车，致富路车厢里，空调吹出凉风，让秋季的旅途格外清爽宜人，乘客们稀稀疏疏地坐着，窗外的绿影茂盛馥郁，顺着日光投影到车窗上，仿若

乘车则是在南宁站，候车和国内的普通列车一起，看好对应候车厅等候即可，一般是在二楼右手边候车厅。要第一趟是从哈尔滨到南宁的绿皮火车，全程长达5000公里。它是中国铁路里程最长的火车之一。从东北的哈尔滨出发，经过东北平原以及中原大地，一路南下，最终抵达广西的南宁。这趟火车穿越

这次五一假期我们还有一个任务就是把一些刚摘的荔枝拿去给娃的小舅很早以前就想带孩子体验一下绿皮火车⭐️上网一查南宁——崇左方向都是绿皮硬座车🚄 时间充裕路程不远给完绿皮车已经退出历史的舞台。2013年7月16日连接粤桂黔渝地区的最后一躺绿皮火车湛江至重庆K872次日前正式退役。全部更换为红皮空调车体出发，至此，南宁铁路局最后