先放结论吧，早期的大众双离合以及现在一些干式双离合变速箱，确实调校有不足，而新的大众包括奥迪的第二，奔驰这台代号8G-DCT湿式双离合变速箱，能够承载最好520牛米峰值扭矩，换挡效率更高，顿挫抑制更好，加速响应性能出众。第三，这台奔驰高档位数量的8速湿式双离合，体积很小，非常适

DL382取代的前任变速箱前驱：VL381 四驱：DL501 极少数情况：AL551 一切为了效率，和舒适性分离的油液回路，新式DCTF油DCTF回路与机电单元：全电动，蓄压器双质量飞轮的改进双离合器的改进能够承载最好520牛米峰值扭矩，换挡效率更高，顿挫抑制更好，加速响应性能出众。

ˋ＾ˊ 这台就是奥迪A4A605的双离合变速箱DL382,无论是换挡速度平顺性还是省油方面都不弱于采埃孚的8AT。相比普通式双离合它的离合器是有独立的油冷系统更加有利于散热，在A6avant上面还支持5000转的弹射稳点。奥迪DL382是一种7速湿式双离合变速器（DSG），被广泛用于奥迪汽车的高端车型中，如A4、A5、A6、A7等。就整体而言，奥迪DL382变速箱的质量较为稳定。变速箱是

咨询技师奥迪很多车型使用的都是DL382的7速湿式双离合变速箱，这款变速箱的性能不错，除了在低速行驶时会有一定的轻微抖动以外，其他方面性能都不错，也没有干式以前手动档也开了4-5 年，双离合从原理上就是个手动变速箱的基本结构，因此其特点和手动很接近。现