今天，我们就来揭开这个神秘的隧道的面纱！中国大瑶山隧道，位于湖南、广西、贵州三省交界处，是连接南北的重要交通枢纽。建成至今，已经有34年的历史。不仅如此，这个隧道还被誉为大瑶山隧道是中国已通车的最长双线电气化铁路隧道，其长度在世界铁路隧道中列第10位。位于京广铁路广东省北部大瑶山的坪石至乐昌间，自北向南穿越大瑶山，全长1429

大瑶山隧道是中国已通车的最长双线电气化铁路隧道，位于京广铁路广东省粤北瑶山山区的坪石至乐昌间，全长14295米。隧道埋深70至910米，双线铁路电力牵引断面，由于采用截弯取直的长隧道大瑶山一号隧道位于广东韶关境内，全长10081米，总投资8亿元，是我国设计时速350公里以上铁路客运专线最长山岭双线隧道。大瑶山隧道地处地质复杂的南岭山脉。承

大瑶山隧道是我国迄今已建成的最长的一座双线铁路隧道，全长14.294公里，使既有线路缩短15公里，避开沿武水不良地质地段，增加了运量和节省了运营支出。大瑶山隧道的建成标志着我国铁路大瑶山隧道动用了4000多名工人历时5年，于1987年5月6日贯通，是当时中国最长的铁路隧道。大瑶山隧道的开通，缩短铁路路程了近15公里，火车时速从50公里增至100公里以上，加强了岭南地区

大瑶山隧道处在京广铁路衡广(衡阳至广州)复线的坪石至乐昌间，自北向南穿大瑶山，位于广东省乐昌市境内，全长14.295公里，是目前国内最长的双线电气化隧道，其长度在大瑶山隧道，位于广东省北部韶关市西北坪石至乐昌间的京广铁路衡广(衡阳-广州)复线上，自北向南穿越大瑶山，全长14295米。是中国已通车的最长双线电气化铁路隧道，其长度在世界铁路隧道中都排第十。