渝湘高铁南川段总长50余公里，途经大观镇、木凉镇、西城街道、东城街道、楠竹山镇、水江镇，设南川北和水江北两个站，其中南川北站设置在工业园区龙岩组团，水江北站设置在水江镇据了解，渝湘高铁重庆站至黔江段是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分，是重庆“米”字型高铁网中东南向高铁通道，是路市合资、重庆市控股建设的第一

●▽● 综上所述，重庆境内正在建设的高铁一共有六条，设计时速均为350公里。将在主城以外的14个区县新建16座高铁站，其中南川、开州2区各有两座。除大足、永川2区已开通成渝高铁外，其余黄金万两”，只要区域内通了火车就能够搭上火车的便捷运力助力区域的经济发展，而今天要给大家介绍的这个火车站已经建成30年，但至今没有拉过一位旅客，当地的人只有盼着350公里/小时的渝湘高铁早

近日，重庆铁路投资集团启动了渝湘高铁重庆站至黔江段沿线6座车站站房工程地质勘察招标。线路起自重庆站，经巴南、南川、武隆、彭水，终至黔江站，正线全长265公里，设站8座，其中目前，渝湘高铁重庆至黔江段站前6标10座隧道已有7座全部贯通，剩余隧道工程预计最晚于2024年1月份贯通。渝湘高铁重庆至黔江段从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水

南川北站位于南川区东城街道，紧邻南川工业园区，距城区约2公里。车站最高聚集人数为1500人。车站规模2台6线，站房采用线侧下式。待2025年6月重庆至黔江高铁修建通车以后，南川将拥有3全线共设车站8座，其中新建车站6座(重庆东站、巴南站、南川北站、水江北站、武隆南站、彭水西站),利用及改建车站2座(重庆站、黔江站),设重庆东动车运用所1处，线路所3座(赵家湾线路所