根据2020年重庆各区县的GDP数据，江津区作为一个非主城区的区县，以1109.44亿元位列全市第6,仅次于渝北区、九龙坡区、渝中区、江北区和涪陵区，实力不容小觑。同时，江津区拥有的135万江津区位于重庆西南部，是传统的工业强区，同时也是人口大区，去年GDP仅次于沙坪坝区，已地区生产总值902.33亿元排在重庆38个区县中的第8位。江津区和主城九龙坡区、大渡口区、巴南区接

在已披露的“重庆市主城区轨道交通线网规划(2019-2035年)环评征求意见稿”中，规划有四条轨道至江津，分别为5号线、17号线、19号线、26号线。此外，还有江津至鱼洞线，28号线也经过江1、将壁山区和江津城区，纳入重庆主城区范围。江津城区以南的山区和丘陵地区，可分别划给相邻的永川区和綦江区。2、将现主城九区和新纳入的壁山、江津共十一区，缩减为主城六区或主城

江津区属于重庆主城区。江津区是中国重庆市的一个行政区，位于重庆市主城区的西部。作为重庆市的一个行政区，江津区与其他主城区（如渝中区、南岸区、九龙坡区等）特别是紧邻主城的区县地理优势将更加明显，这主要体现在江津和璧山这两个区，在早些年就盛传这两个区县将融入主城发展，但都是在老百姓口中流传，但是近日官方给两个区正名，宣布

＼　＿　／ 主城都市区范围包括21个区：原主城9区即渝中、大渡口、江北、沙坪坝、九龙坡、南岸、北碚、渝北、巴南为中心城区；渝西地区12个区即涪陵、长寿、江津、合川、永川、南川、綦江、大足票价低等优势，这将使市民来往江津和重庆主城更加方便、快捷和舒适。进一步拉近江津与主城区的距离。毋庸置疑，江津正如一只展翅翱翔的雄鹰，展示着自己的凌云壮志。相信随着5号线

随着轨道交通5号线跳磴至江津段在2020年上半年建成，届时市民从主城前往江津，只需半小时左右。同时，重庆轨道交通3号线也将延伸到珞璜，两条轨道的接入，将进一步拉近江津与主城1、主城9区+江津、璧山，江津和九龙坡犬牙交错，璧山号称第十区。2、都市区3大单区市，合铜潼、永大荣、涪长丰、綦万南几个组团均在250万人以内，前3个可以看成单区市。永川、涪陵、合