根据王煜观察，行业重创未愈，目前依然面临多重挑战。“疫情以来，全行业累计亏损达到1817亿元，其中航空公司累计亏损1491亿元，占比高达82%。目前新的变异病毒肆虐，民航业还要遭但在经过三年疫情之后，中国民航业不仅面临着巨大的经济损失，同时也不得不面对的是，可能需要重新开始国际化征程。按照诸多航空数据分析机构发布的分析报告，中国

中国民航业面临的挑战和机遇

为了应对国际发展面临的挑战，促进民航业平稳较快发展的十个对策：从国家安全和国家战略高度制定民航发展战略和规划；建立高层级的综合协调机制，提高管理效能；从我国的实际出发，从民航行业形势看，客运方面，国际航协预测，2022年全球民航业旅客运输量将快速恢复。但我国民航客运市场仍面临挑战，一旦发生局部疫情，各地将实行严格的出行管控

中国民航业面临的挑战有哪些

中国民航主管部门将“十四五”时期作为民航节能减排向绿色发展转型升级的关键期、窗口期，提出以促进民航高质量发展为主题，以改革创新为动力，以降碳为重点战略方向，促进民航运“十四五”以来，民航面临的发展形势、行业状况都发生了较大变化，行业推动高质量发展面临新形势、新挑战。2020年暴发的新冠疫情，使我国经济增长受到明显的冲击

中国民航业面临的挑战和挑战

＞▂＜ 3. 深度开放：中国加强对世界贸易和旅游的开放，助推民航业与全球市场的强化交流，为公司投资等提供了广大的市场空间，同时也为中国民航业进一步的国际化发展奠定当前，新冠肺炎疫情对民航业影响远超预期，叠加国际地缘政治冲突带来航油价格上涨、汇率波动等因素影响，民航业发展面临严峻挑战。但从中长期看，我国民航业仍具发展空间和潜力，在

中国民航业面临的挑战包括

一方面得益于中国防疫工作的扎实和高效，一方面得益于国内国际经济双循环下大陆内需释放的强劲韧性。但是，国内民航复苏的整体数据背后，需要注意可能影藏在冰面之下的灰犀牛影响。二、我国航空市场在中国民航大学校长丁水汀看来，当前我国航空可持续燃料面临几大挑战。一是酯类原材料分布分散，收集成本高，产能有限。二是气体原材料碳捕捉技术不成熟，收集难度大，能耗高。三是农林