深圳市住房和建设局此前发布的深惠城际铁路勘察设计总体总包标段的招标公告显示，深惠城际项目计划起于深圳前海，经龙华、平湖、惠州新圩、沥林、惠城南站，终于惠莞惠城际除了将对接赣深高铁惠州北站，还将与规划中的深惠城际互联互通。根据目前已披露的信息，深惠城际起于深圳前海，经西丽、龙华、平湖、大运、惠州新圩、沥林、惠城南站、

吴欣同志一行详细听取了项目设计单位和惠阳区轨道办有关项目选线方案的汇报，实地调研深惠城际新圩站和新圩存车场选址情况，研究新圩段敷设和存车场TOD开发方案，提出了加快推进新圩段1.原则同意本项目采用城际动车组开行站站停列车的运输组织方案。2.原则同意本项目采用前保至惠东北(惠州北)、前保至新圩的大小交路，预留深大(大鹏支线)城际跨

今年10月底，深圳地铁首次发布深惠城际工程环评的信息公告。根据方案，深惠城际惠州段设置新圩、沥林北、仲恺西、镇隆、惠城南、淡水河谷、惠州机场、惠东北8个惠州市21.656公里、东莞市6.155公里），设站3座分别为新圩、谢岗东、沥林北，在新圩设存车场1座和动走线若干，改建惠州北动车运用所1处（注意这不是赣深高铁的，是莞惠城际在惠州小金口的动车所）

惠阳区紧抓国家铁路、粤港澳大湾区城际轨道高速发展契机，积极配合推进深汕高铁、广汕高铁等国铁建设，争取深河客专布局惠阳并在惠阳境内设站，优化深惠城际站线位，加快推进深惠城际站场TOD开发研究；此前疑似流出征求意见稿中深惠城际走向) 正式批复线路：西丽-坂田-平湖-龙岗中心-坪地-惠阳新圩-仲恺-惠环镇-麦地路-惠州站此前规划线路：深圳前保、前海湾、西丽、深圳北、五和、平

深惠城际新圩站和镇隆站位置分析惠州市惠阳区共有11个镇或街道办，但是这样的行政区划并不合理，当然这是历史和地理造成的。一个是行政中心位于偏安一隅的淡水。从地理位置和交通道根据公告显示，深惠城际铁路计划总投资7731000万元，招标部分估价182910万元，招标内容为勘察、初步设计、施工图设计以及配套专题等相关服务工作。根据此前深圳、惠州已披露的信息，深