截至6月末，渝万高铁路基工程、桥梁工程、隧道工程正在按照施工组织安排有序推进，全线重点、难点、控制性节点工程均已全部动工，石沱长江大桥主塔承台全部完工，目前贯通隧道1座，辅助目前，渝万高铁站前1标万州段光裕寨隧道各项施工进展顺利，进口已完成109米，斜井已完成560多米，横洞已完成227米，正洞已完成170米，力争2025年11月实现全隧贯

其中渝万高铁全线重点控制性工程石沱长江大桥划在该项目站前7标段，该标段里程桩号范围为：DK202+204.050～DK203+620.950，标段长度1.418km。中标施工单位：中铁大桥局集团有限公司渝万高铁有望9月底全线开工2027年前建成投用日前，新建重庆至万州高速铁路(以下简称渝万高铁)发布施工、监理招标公告，计划今年9月底施工和监理单位全面进场施工，力争今年完成35亿元

它是一条兼具西南地区北上东出区际长途客流和渝万间城际客流的高速铁路，正线线路全长约250.9公里，桥梁140座、隧道63座，桥隧比重86.6%，共设车站5座，设计时速350km/h，预渝万高铁忠县站拟建于忠县忠州街道南溪村南溪半岛，建设工期约5年，今年10月份全面开工，2027年完工。动工了。新建渝万高铁站前工程于2022年10月全面开工建设，中铁三局动工了。渝万高铁自重庆

重庆的高铁建设进展迅速，可以预见未来几年内，成渝中线高铁、西渝高铁、渝万高铁、成达万高铁、渝昆高铁和渝湘高铁这些重要的高铁项目将陆续建成通车。这将大大改善重庆及周边地区的预计开通时间：建设工期4.5年，预计2027年通车(以实际建设进度为准) 渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路。建成通车后，重庆至涪陵的通行时间将缩短至15分钟左右，将实现涪陵、丰都高