现代有轨电车，就是原来老式有轨电车的升级版。运量比公共汽车大，在地面行驶，路权可以共用。客运量为单向高峰每小时1万人次左右。悬挂式轨道交通，是车辆悬挂在城市轨道交通高峰小时单向运输能力在30000人次以上属于高运量轨道交通系统。例如，地铁的运能，单向在3万人次/小时

＼　＿　／ 属于高峰小时单向运输能力为15000～30000人次/小时之间的的中运量轨道交通系统制式的是( ) (A) 轻型地铁(B) 微型地铁(C) 重型地铁(D) 现代有轨电车你选择地铁的铁路能适应的单向最大高峰客流量每小时为3 万-6 万人次，轻轨铁路能适应单向最大高峰客流量为每小时1-3 万人次。轻轨与地铁的钢轨无轻重之分。大载客量的地铁车厢，一般的额定载客量为每

一、运送能力不同1、轻轨：地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次。2、地铁：轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。二、轴重不同1、轻轨：地铁车的轴重普遍大于13吨。2、地铁：轻轨车普遍北京6号线是8B编组，定员约1916人，挂表运行6号线每天早高峰跑27趟，那也就是1小时内51732人的运能。进一步的，根据挂表+排图的时间，北京各条线路运能如下：北京地铁的运能，6号线8B编组一小时开32对，

计算方法：线路客运量增长率=(本期线路日均客运量-上期线路日均客运量)/上期线路日均客运量×100。3.1.4线路高峰小时高断面客流量定义：线路高峰小时单向最大断面客流量。单地铁单向高峰每小时客运量3—6万人，载客量300人以上，采用6组以上编为一列，车辆长度120米以上，称为大运量城市客运。地铁由于线路是全封闭，最高时速80—100公里，平均时速70—90公里

1、运送能力不同：地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。2、行驶速度和正点率不同：地铁最高行驶速度为120km/h,运营速度为30-40km/h,2、载客量：地铁线路的高峰小时单向最大客运量为3~7万人次，而单轨线路的高峰小时单向最大客运量为1~3万人次。3、车厢宽度：地铁线路多为5~8编组（节车厢）而单轨线路多为2-3编组。当然，还有其他