这条隧道从山东的烟台蓬莱至辽宁的大连旅顺，简称渤海海峡跨海通道，又称为烟大海底隧道。我们都知道，由于渤海海峡的阻隔，烟台到大连的直线距离虽然不远，但是因为隔着茫茫的大海一、交通便利是大连至烟台海底隧道建设的最大优点，海底隧道是一种极其特殊的交通工具，它可以将两个城市之间的交通时间大大缩短。目前，大连和烟台之间的交通主要依靠水路运输，这

因此在考虑将大连和烟台连接起来的时候，国家才会优先考虑海底隧道，而不是跨海大桥。如今烟大海底隧道虽然还没有正式开工，收到的消息也是寥寥无几，或许现在这个巨大的工程还在紧烟大海底隧道从烟台蓬莱至大连旅顺，其全长123公里，计划耗资3000亿，设计时速为250公里，运行速度能达到220公里/小时，届时从烟台到大连只需要40分钟，比起原来的6个多小时，这可真是小

大连至烟台的跨海通道如何修，怎么修，应该采取何种跨海方式？从国外跨海通道修建历史上看，目前最长的是英吉利海底隧道和日本的青函隧道。英吉利海底隧道全长50公里，单线单向的铁路隧道，由三条平行图为海底隧道修建烟大隧道，无论对山东省而言，还是对大连而言，都具有着十分关键的作用，中国目前已经确定了振兴东北老工业区的战略，而交通也是强国之根本，同时大连作为东北经