地铁13号线是光谷区域内仅次于地铁9号线热议最大的一条线路，可见其重要性！近日，有网友建议：规划中的13号线走高新二路，其中高新五路与19号线换乘，所以必有一站，那么高科园路目前大桥桥位及路线方案基本确定，正在办理长江航道影响评价、环境影响评价、用地预审、项目核准等审批手续，计划2022年10月开工建设。近日有网友在武汉城市留言板上咨询地铁9号线

13号线(天河街-天河机场)部分划归市域不再由地铁13号线承担，然后大部分砍站，现有站点如上图所示，然后13号线武汉新城站之后与武冈市域铁路(S2号线)贯通运营至黄没有。根据查询武汉高铁局官网得知，截止到2023年6月6日武汉第五期建设规划正在谋划高速轨道快线，将推进高速地铁13号线，13号线有望在第五期建设规划中获批。因此

据悉，该线路将经过武汉市东湖高新技术开发区和光谷地区，沿途涉及多个拆迁项目，包括关山大道站、光谷大道站、黄龙山路站等。这些站点的拆迁计划已经引起了当地居民的不满和抗议。武法律分析：根据最新研究成果，地铁13号线在古田片区主要沿古田二路、城华路敷设；地铁13号线尚未纳入轨道交通第四轮建设规划，近期将不会建设；地铁13号目前属于前

＋０＋ 同时，13号线的规划也将会严重制约网络整体的客流有效放大，整体线网所服务的城市人口规模也将极为有限。笔者认为交通院地铁网络所服务的城市人口甚至连2000万人口都不到，只有1800万据了解，目前古田片区依旧有大量的区域没有覆盖地铁，再加上1号线先天不足，无法满足片区居民的日常出行需求。对此，有网友在武汉城市留言板上询问：地铁13号线和14号线是否有规划古田核心片区。