批复明确，将在北碚区歇马街道文凤村规划建设高铁北碚南站。渝西高铁安康至重庆段分东、西两条路径，西路径为安康—城口—宣汉—达州—广安—合川东—北碚南—1.铁路对外出行不便。北碚尚未建成时速250公里以上的高速铁路，既有遂渝铁路、兰渝铁路均未在北碚设置客运站点，群众出行不便，是北碚融入双城经济圈的最大短板

随着渝西高铁北碚南站的确定，北碚南站站前片区(椿萱大道南侧)TOD综合开发已进入预研预控阶段，从现在公布的轨道信息来看，只有7号线二期接入北碚南站，为提升出行效率，满足城市发展需该项目总投资约51亿元，建设工期6年，项目途经东阳街道、龙凤桥街道、天府镇、童家溪镇、歇马街道，在北碚境内将建将军岩隧道、徐家坡隧道、北中梁山隧道、天府嘉陵江特大桥和北碚南车站。其中，

据悉，高铁北碚南站选址在北碚区歇马街道文凤村，位于渝西高铁安康至重庆段DK449+390处。高铁北碚南站的总建筑面积达到7902平方米，按两台六线布置，设到发线6条(含正线2条),有效长650安康西至北碚南段新建线路449.27公里，樊哙至万州北段新建线路88.99公里。安康西、岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、重庆西11个车站，樊哙至万州北段设开州站，连接

(#｀′)凸 2023年4月11日，《北碚区城市轨道交通规划线路方案研究》项目公开招标。采购需求书中提到：10号线西延伸段预计总投资56亿元，线路全长7公里，沿途设站点4个，项目将编制专题据悉，西渝高铁主线线路为：安康西、岚皋、城口、明通、宣汉南、达州南、大竹、渠县南、广安南、北碚北、重庆西；根据线路规划将在北碚修建一座高铁站北碚北站，这也将告别北碚没有

根据规划，渝西高速铁路重庆至安康段线路自重庆西站引出后，经北碚、合川进入四川省境内。为力争该线路在北碚境内设站，区委、区政府多次对接中铁二院，就利用渝西高铁线路走向在北碚因此，不少网友都在呼吁：希望北碚能够重新规划一座高铁站。目前北碚组团规划面积约50平方公里，人口约50万人。东阳片区经过旧城改造，棚户区改造，聚集居民7.58万人，远期规划新增4平