●▽● 最新进展：可研已通过国家发改委评估，待批复；正开展初步设计定测工作；控制性工程有望2023年上半年开工，全线预计2023年下半年开工（公众号：铁路建设规划）。5、沿江通道最新进展：可研已通过国家发改委评估待批复，初步设计已审查待批复；全线正进行补定测和施工补勘工作，预计2023年下半年开工建设。3、沿海通道漳汕高铁建设规模：正线长174.68公里，其中福建省境内126

⊙﹏⊙ 近日，江苏省政府办公厅印发了《2021-2023年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划》。三年滚动推进计划由2021年计划开工和力争开工项目、2022年力争开工项目和2023年重点储备立即打开域名不正确

扬马城际铁路是一条江苏、安徽的省际高铁，线路东起丹徒站，向西经镇江、南京市，终至在建马鞍山南站，其中扬州至镇江段初期采用连镇铁路扬镇段，因此我们现在讲的扬马城际铁路主要指的镇江至马鞍使得连镇铁路与北沿江高铁互联互通，向北打通了沪渝蓉高铁与徐州、临沂、连云港方向至上海方向的又一条高速铁路通道。而下行联络线的建设，沟通了宁启铁路南京、扬州站方向与扬州东站

最新消息！苏皖“扬马城际”铁路力争2024年底开工建设！苏皖“扬马城际”来了！最新消息，扬马城际铁路力争2024年底开工建设，这是继“巢马城际”后省域重大铁路交通建设，是合肥市往来江浙沪地区【銀行/超商/電信/LINE七大品牌紅利點數轉TGo300點贈樂天市場$50優惠券】會員快訊2023/12/26【會員權益通知】2023年度會員點數，請於2023/12/31到期日前使用完畢2023/12/07TGo會員週六搭乘點