在巫云开高速部分路段，分布着像豆腐一样的巴东组地质，它松散、遇水易崩解，结构复杂，增加了工程难度。位于巫溪县菱角镇望乐村内的望乐隧道左右洞总长2.9公里，处于100%危岩地质地段。巫云开高速起于巫溪县，与奉溪高速和在建的巫镇高速、两巫高速相接，经巫溪县凤凰、菱角、塘坊、文峰、朝阳，云阳县沙市、鱼泉，设江口枢纽与在建的江龙高速相交，经云阳县双龙、开州区金峰，止于开州区

巫云开TJB1合同段项目部承担着5.1公里的朝阳特长隧道、4.2公里的丁家特长隧道的施工，两条隧道不仅存在特别复杂的地质环境，而且还可能伴随着滑坡、塌陷、突泥突朝阳和丁家特长隧道，是巫云开高速公路项目全线控制性节点工程，地质环境特别复杂，面临滑坡、塌陷、突泥突水、煤层瓦斯、岩爆等灾害条件，施工难度极大。为确保施工安全，在施工中，采用

巫云开高速TJB1标段自2023年2月2日复工以来，以高质量党建为引领，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，开展全员培训教育和安全技术交底20余次，约1200名面对复杂地质环境，施工方采取“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”等施工措施，保证了隧道安全高效贯通。杨柳湾隧道的顺利贯通，对加快巫云开高速提质提速建设具有

ˇ﹏ˇ 多渠道广泛征求群众意见，对存在的特殊情况要具体分析，切实维护群众利益，争取群众对项目建设的理解和支持，确保把不稳定因素降低到最低点，为巫云开高速公路建设“该大桥是全线单跨跨径最大的桥梁，其主墩也是全线最高的，达162.1米。”中交二公局巫云开高速B2标项目常务副经理陈雷介绍，针对高墩建设，他们将大桥主墩分成27个节段，一个节段6米，每

(#｀′)凸 9月26日，由中交路建承建的重庆巫(溪)云(阳)开(州)高速公路路阳隧道累计掘进突破7000米大关，整体掘进工程量突破逾八成，距离隧道右幅贯通仅剩660米，预计在11月左右实现右幅贯通。隧巫云开高速重点桥隧完成多项节点目标双河口特大桥进入上部结构施工。看云阳三峡都市报讯近日，记者从重庆建工交建集团公司获悉，巫云开高速项目的建设者顶着寒风，奋战在工地上抢