这个机电单元问题的暴发户就是DQ380，根本原因就是变速箱过热，变速箱油无法及时冷却造成机电单元失效。大众DQ380变速箱机电单元故障解决，迈腾没有1357挡怎么回事，帕萨特没有246和倒挡，途观L没有1357挡解决，凌度没有246和倒挡，郑州修变速箱文师傅汽车汽车汽车生活郑州修变速

大众DQ380变速箱机电单元故障是怎么回事？我是2016款斯柯达速派，用的是DQ380湿式双离合，在4S店里换过变速箱油后开了200多公里，变速箱报警，没有了1357挡，让我花1听故障描述是因为高速行驶导致变速箱油液温度过高，烧坏了变速箱电子控制系统里面的一个零件。但是看车质

≥＾≤ 一、大众DQ380变速箱机电单元常见故障1.没有奇数档，只有偶数档，或者没有偶数档，只有奇数档，严重的甚至无法行驶2.仪表提示“变速箱处于紧急运行模式，无法挂入倒车挡”。报故障DQ380变速箱常见故障处理表

拆下变速箱的机电单元，首先需要拆下周边的各种线束。取下变速箱油底壳就能看见机电单元。维修师指着沉甸甸的机电单元说，大众ODE变速箱最爱坏的就是这个部分。技师用车检电脑对汽双离合的两组离合器交替工作，一直处于半离合状态，频繁换挡，加速变速箱温度上升，不仅加重离合器的负担，也令机电单元的工作难以承受。这也正是搭载DQ380(ODE)的大众变速箱的机电单元故