大兴机场“五指廊”设计缩短了乘客步行时间。从出发层到最远登机口只有600m, 仅需步行8分钟！(图左为首都机场T3航站楼设计图，右为大兴机场设计图图源：王晓群《五个机场航站楼的放射构型设计》北京市区前往大兴机场除了建设中的新机场高速，也将有铁路(北京西站-新机场)和新机场线(草桥-新机场),这两条轨交线路将于5月建成，9月与机场一起投入运营，届时从起点出发，半小时即可抵

大兴机场如今广受好评，然而其设计方案的征集也曾经成为人们的一大难题。9年前，中国曾经对外发布了大兴机场设计招标的方案，中国政府计划投资800亿元在北京建设一个4条跑道、70万高速公路(4条) 项目起点为南五环团河桥，途经兴亦路、南六环、魏永路、庞安路、北京大兴国际机场北线高速、大礼路后，终点至北京大兴国际机场北侧围界，全长27公里，按双向八车道标准建设。项目计划于

凤凰自古便有浴火重生的神话设定，北京大兴国际机场设计图最终选择如今的模样，便是因为凤凰浴火重生正象征着我国经过苦难之后，重新展翅高飞，翱翔于天际。作为鸟中之王，凤凰展翅大兴机场跑道规划图我国大多数机场只有一条跑道，一线城市机场多数建有双平行跑道，特大机场如重庆江北、广州白云和上海浦东有3-5条跑道，但均为平行布局。

(图为大兴机场室内的C形柱图源：微信公众号“北京大兴国际机场”) 大兴机场也是国内首个采用双层高架桥设计的机场，双层桥分别对应航站楼的第三层和第四层，国际出发走上层，也就是第大兴机场是世界单体最大的航站楼，Grande已完全hold不住，我想我们非得要用Venti了～～～更准确的其实是Mega airport。人们现在看到的大兴机场是类似外星生物的“胖大星”外观，加上