1号出入口位于规划东山路与规划路交叉口东南象限，4号出入口位于交叉口西南象限，现状均为山体，无障碍电梯与1号出入口结合设置；2号出入口位于交叉口东北象限，3号出入口位于交叉口西北乐居新媒体贵阳讯近日，贵阳市交通委员会发布了贵阳贵安低运量轨道交通近期建设规划环境影响报告书第二次公众参与信息公示。据悉，贵阳贵安低运量轨道交通近

具体交通规划包括：加快推进城市道路联通、轨道成网、公路畅达、高铁提速、水运出海、航空扩能，打造31211客运交通圈和3211货运交通圈。从《市交通规划》内容来看，目标是远大的，预期T10线从花溪的主城区（地铁3号线明珠大道站）出发，然后一路向西，经过党武和贵安新区南部，到达贵州医科大学的新校区。该线路主要是加强花溪和贵安新区的联系，是地铁S1号线的补充

●▂● (一)规划范围贵阳市域范围(含龙里托管区域)、贵安新区直管区(二)规划目标以巩固和提升贵阳贵安全国性综合交通枢纽为目标，加快航空扩能、高铁提速、道路互联互通、水运出海、轨道1、1月18日，市交委官网发布了贵阳贵安低运量轨道交通建设规划环境影响评价公众参与第一次信息公示。按照公示，贵阳贵安低运量轨道交通建设规划主要包含T1线、T2线、T3线、T6

＋＾＋ 2022—2035年。根据查询贵阳市人民政府官网显示，龙里县低运量轨道交通项目规划分2期实施，规划线路总长约65.7km，其综合考虑人口、客流、造价、产业发展等因素，一)规划范围贵阳市域范围(含龙里托管区域)、贵安新区直管区(二)规划目标以巩固和提升贵阳贵安全国性综合交通枢纽为目标，加快航空扩能、高铁提速、道路互联互通、水运出海