通过查询，山东省高速6轴车每公里比5轴车多收费0.5元，江苏省高速每公里相差0.38元，辽宁高速每公里相差0.21元，贵州省高速每公里差额高达0.825元，安徽高速每公里差额0.35元。其他省份五轴车比六轴车每公里便宜5毛钱，在山东是真事儿。但在全国来看，平均差价仅为2毛4。二轴冷链挂车与三轴冷链挂车每年成本核算两车厢内容积相当，均为80m³；三轴整车重量许可49吨，

从长远来看，这种牌照划分方式有利于电子辨识，便于收费站快速自动识别和实现不停车自动收费，符合未来收费公路的发展的方向。增加了六轴以上货车的分类新标准中增加了六轴以上的车亲亲，您好！5轴车和6轴车高速跑1000公里过路费平均相差360元。通过查询，我们能够看到山东省高速6轴车每公里比5轴车多收费0.5元，江苏省高速每公里相差0.38元，辽

货车每公里收费标准一类(2轴蓝牌)车0.50元，二类(2轴黄牌)车1.27元，三类(3轴)车1.70元，四类(4轴)车1.90元，五类(5轴)车1.97元，六类(6轴)车2.00元。方案二：客车执行现行收费标准不变，货车将现行收费省份举例看差距拉的轻5轴车更实惠通过查询，我们能够看到山东省高速6轴车每公里比5轴车多收费0.5元，江苏省高速每公里相差0.38元，辽宁高速每公里相差0.21元，贵州省高速每公里差额高

五轴便宜来自卡车之家用户的回答2023年货车高速收费标准为车轴收费方式，分别为两轴到六轴，都是有不同的计费方式。一类货车也就是两轴货车，该车辆整车质量在2吨以下，所以它上高速的收费标准是每公里0.4元，收费系数为1。然后二类货