新建渝宜高铁是我国“八纵八横”高铁网中，沿江高铁主通道的重要组成部分，其线路走向为从长寿出发，经过涪陵，丰都县、石柱县、经沙子镇后，进入湖北省内，至利川市、再经恩施市、本报讯(记者罗贤为周伟)7月9日至10日，中国国家铁路集团有限公司鉴定中心副主任毛斌率队，来我县调研、踏勘沪渝蓉高铁石柱境内前期工作开展情况。这标志着沪渝蓉高铁石柱段建设即将启动实施，石柱

计划开工的两条高铁包括渝宜高铁和绵遂内铁路绵遂段。其中渝宜高铁东起湖北省宜昌市，向西经湖北省的恩施州、重庆市的石柱县、丰都县后，终至重庆市涪陵区，设计速度350公里/小时，第三条是定平铁路。定西至平凉的这条铁路在去年甘肃省铁路重点项目清单中属于争取开工的线路，而近期平凉市在答复网友关于该项目开工时间的提问时的用词是“根据省上计划，力争2023

石柱高铁将迎来新时代：半个小时到重庆近日，中铁集团到达石柱，对沪渝蓉高铁石柱段前期工作开展情况进行调研、踏勘。意味着沪渝蓉高铁石柱段建设即将进入实质性施工阶段。沪渝蓉高加快推动沪渝蓉高铁石柱段、万黔高铁、广忠黔铁路、石彭高速、梁忠石高速等项目前期工作，开工建设城市品质提升、精密铸造件生产等175个项目，提速推进水环境综

∪﹏∪ 《规划》指出，我市将建设重庆至成都、兰州、西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明等8个方向、时速250公里及以上的高速铁路通道，形成“米”字形高速铁路网，共10条、2032公里，其中规划根据重庆市政府公布《关于做好2021年市级重大项目实施有关工作的通知》渝宜高铁计划2022年开工，2025年建成，重庆境内长193公里。完成前期工作，力争开工建设)。2020年7月，中铁二院

沪渝蓉高铁宜昌经恩施至涪陵段项目位于湖北省和重庆市境内，线路东起湖北省宜昌市，向西经湖北省长阳、五峰、鹤峰、恩施、利川，重庆市石柱、丰都等县市，终至重庆市涪陵区。根据可研石柱东综合客运枢纽主要由石柱东高铁站、城东客运汽车站与公交枢纽站组成，形成多方式一体化对外客运交通体系。二是逐步扩充公交车辆。规划至2035年，县城常住人