＞△＜ 6月30日，作为西南地区最高拱桥，巫镇高速公路全线建设难度最大的一座大桥——东溪河特大桥合龙，为年内全线建成通车提供了保障。巫镇高速公路全长48.691公里，是重庆首条直接连接陕西    一桥飞架南北——7月1日，来自中铁建重庆投资集团消息称，6月30日，巫镇高速公路全线建设难度最大的一座大桥——东溪河特大桥合龙，这也标志着西南地区最高拱桥顺利合龙，为年内

东溪河特大桥建设方案最新

＞﹏＜ “高速公路修桥，一般都是将起吊设备安置在两端的引桥上。可东溪河特大桥两端皆是隧道，引桥太短，无法东溪河特大桥上跨巫溪县520县道及东溪河河谷，主桥跨径330米，桥面与地面垂直高差超过290米，由于大桥位于深切峡谷河道上，常年强风较多、降水频繁、交通运输极为不便，致使该工程

东溪河特大桥建设方案公示

大坪隧道的双线贯通将为西溪河特大桥T梁架设提供通道，有力保障工程整体施工进度。值得一提的是，巫镇高速东溪河特大桥近日主拱肋顺利合龙，标志着西南地区最高钢管拱桥建设取得突破6月30日，巫镇高速公路全线建设难度最大的一座大桥——东溪河特大桥合龙，标志着西南地区最高拱桥顺利合龙。作为全线重点控制性工程，东溪河特大桥位于渝陕交界处的大巴山区，全长506

东溪河特大桥建设方案图

∩▂∩ 11月28日，由中国铁建昆仑集团参与投资，中铁十二局承建的巫镇高速公路东溪河特大桥主拱合龙，在大巴山深处架起了一座连通渝陕的钢铁虹桥，“陕西油泼面”和“重庆小面”在这里成功“牵解决方案：崖壁上装缆索吊，靠人力背物资崖顶修桥、高空作业，首先要解决的是起吊装置的架设问题。高速公路修桥，一般都是将起吊设备安置在两端的引桥上。可东溪河特大桥两端皆是隧道，

东溪河乡

可行性、安全性、施工、经济性和景观性等多方面进行综合比较，最终推荐新津河特大桥采用(68+4× 120+68=616m)矮塔斜拉桥方案。该桥的设计实践可为类似桥梁设计借鉴。【关键词2月12日凌晨，经过昼夜连续施工，宜来高速鹤峰东项目关键控制性工程——云南庄特大桥14号主墩右幅上弦1号块比计划提前3天顺利完成浇筑。自开工以来，鹤峰东项目一期土建工程基本结束，