这三个项目分别是深惠城际前海保税区至惠城南段(含大鹏支线)、深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段、莞惠城际小金口至惠州北段，而且均在2022年前启动建设，总值得注意的是，十四五规划中提到深惠城际惠州段规划内容，表示加快推进广汕高铁和赣深高铁建设，落实深惠城际线位和站点选址方案，优化轨道2 号线站点布局。在教育方面，“十四五”期间，新改

˙﹏˙ 近日，深惠城际惠州段选线探讨又有了新变化！在深圳公布《深惠城际坪地至沥林北段可行性研究技术咨询邀请函》的同时，官方传来新答复：惠州一直坚持“深惠城际惠州段”大绕弯是最止于惠州市惠东县建成后将实现前海自贸区至东莞市、惠州市“1小时交通圈”深惠城际2标起于深圳市前海保税区，止于深圳市坪地低碳城，途经深圳市前海、宝安区、南山区、龙华区、龙

在惠州生活，看「惠州新闻」深惠城际坪地至沥林北段拟于2023年动工，3年内完工深汕高铁惠州段拟于2023年动工，2027年完工惠大铁路改造拟于2024年动工，3年内完工“丰”字的惠坪高速和沿江高速拟今.深惠城际惠州段拟2023年动工深惠城际坪地至沥林北段预计2023年动工，2026年完工。设计时速200公里/小时，建设里程21.34公里，设站数2个，总投资35亿元，十四五计划投资25亿元；不过值得

完善平潭机场与惠州市区、良井及惠东白花等周边区域交通衔接，加强区域可达性，促进区域联动发展。“十四五”期间加快研究推进L5联络线等干线道路的规划建设。02深惠城际：确立新圩深惠城际深圳段共设11站，分别为前保、怡海、鲤鱼门、西丽、深圳北、五和、平湖、凤岗、大运北、龙城、坪地；东莞市设凤岗站。 深惠城际前海保税区至坪地段路线