“好不好、强不强、优不优”三大转变，加快构建形成安全、便捷、高效、绿色、经济、智慧的现代化综合交通体系，提高人民的获得感、幸福感、安全感，为奋力谱写新以及竹山县、竹溪县、房县等县未被铁路覆盖的实际情况，经认真研究，提出了规划安康经十堰至南阳高铁、十堰至宜昌(兴山)高铁、三门峡(洛阳)经西峡至十堰铁路、荆门经南三县至安康

╯ω╰ 同样的，竹山县也建议十堰市能争取十堰至安康段能经竹山、竹溪接陕西段，且在竹山设置高铁站。十堰至竹山县希望西康高铁十堰段在论证和规划阶段，十堰市能够支持争取十康段经竹山、竹溪接陕西段，且在竹山设置高铁站。不过，小编从地图上看，由于竹山县位于十堰市的西南部，如果十堰市至安康市段高铁经

＋ω＋ 城北新区。竹山县，隶属湖北省十堰市，位于湖北省西北秦巴山区腹地。其中的竹山县火车站建在城北新区，竹山县“十三五”交通重点规划建设项目之一。近日，湖北两条区域性铁路启动规划设计招标，标志着这两条跨省铁路正式启动，将真正开始进入前期准备工作中。下面我们来看看这2条铁路分别是谁？洛阳经十堰至重庆铁路洛阳经十堰至

今日竹山网消息3月25日，我县召开“十四五”交通规划征求意见座谈会，副县长李攀出席会议并讲话。会议听取了县交通局关于“十四五”交通规划编制相关情况汇报，比如湖北房县就建议该线路走向经河南镇平、内乡、淅川，与汉十高铁十堰东站接驳，沿十堰房县、竹山、竹溪、陕西平利终至西渝高铁安康站。而竹县也建议经竹山、竹溪接陕西段，且在竹山