湖北段又分为四个部分，分别是合武高铁、武汉枢纽直通线、武荆宜高铁、宜昌至涪陵高铁四段。武荆宜高铁，经天门、荆门至宜昌北站，新建线路295.9km,共设7座车站，投资522.7亿元。已经荆荆高铁架梁上跨汉宜铁路加快呼北高速宜都至鄂湘界段建设，推进十堰至宜昌、襄阳至宜昌、建始至奉节、沙公高速南延至安乡和监利至华容高速建设，规划研究十堰至宜昌高铁、远当铁路北延，武贵高

荆荆铁路建成通车后，将结束荆门无高铁历史，荆州、荆门两地来往仅需20分钟。 02 - 武荆宜高铁「设荆门西站、京山南站、钟祥南站」武宜段线路平纵段断面示意图9月28日上午，由中武荆宜高铁全线总长约309公里，规划运营时速350公里，全程客运双线设计，预计项目总投资约511亿元，计划2020年开工修建，总工期4.5年，预计2025年全线建成通车运营。武荆宜高铁沿线

武荆宜高铁的全长为314公里，沿途将会修建8个站点，汉口站、荆门西站、汉川东站等都是非常重要的站点，将湖北的中部地区很好地连接在了一起。它规划的运营时速为3沿江高铁武宜段线路走向详图▼ 沿江高铁武汉至宜昌段先行段(钟祥汉江大桥至荆门西段)施工招标正式开始，从此招标条件可知，沿江高铁汉川东至宜昌北初步设计已获批复，批复文件“铁鉴函

沿江高铁武宜段，从天门北引出后，进入荆门市辖内，第一站为京山南站，继而进入钟祥南站，然后进入荆门西站。沿江高铁，在荆门一个城市就设立了三个站点，可以说是大大便利了荆门市沿江高铁武宜段站点及线路图最新沿江高铁武宜段正线全长313公里，设计时速350公里，设汉口、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站。沿江高铁武宜段站点

襄阳高铁枢纽线路图襄阳东站一次性建成规模这么大（9台20线），其中有武西场和郑渝场，同时预留了襄荆城际场，远的来说也就是我们的呼南通道场。襄荆宜高铁，是连接襄阳、荆门和宜武荆宜高速铁路全线是按照客运双线模式设计的铁路，该铁路线路全长313.9公里，设计时速350km/h，投资估算总额522.7亿元，建设总工期4年。武荆宜高速铁路线路东起武汉枢纽汉口站，经