杭州湾跨海大桥于2003年6月8日奠基开始建设，于2007年6月26日全线贯通，于2008年5月1日通车运营。杭州湾跨海大桥按双向六车道高速公路标准设计，是G15沈海高速公路的重要组成部分，全长2008年5月，全长36公里的杭州湾跨海大桥建成通车：是当时世界上最长的跨海大桥。该桥建设条件复杂：台风多、潮差大、流速急、滩涂长、腐蚀作用严重、浅层气富集。杭州湾跨海大

杭州湾海面上，一座大桥如长龙卧波。2008年5月1日，杭州湾跨海大桥正式建成通车。十载光阴飞逝，建成通车以来，大桥提升了运输效率，带动杭州湾南北两岸区域经杭州湾跨海大桥建于2003年，到2008年5月1日才通车。跨海大桥按双向六车道高速公路标准设计，是G15沈海高速公路的重要组成部分，全长一共36千米。跨海大桥北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭

杭州湾跨海大桥的建设始于2003年，历时数年，耗资巨大，是中国国家高速公路网的重要组成部分。该桥的建成通车，不仅加强了上海与宁波之间的联系，还促进了长江三角洲地区的经济合作杭州湾跨海大桥于2008年5月1日通车运营。大桥按双向六车道高速公路标准设计，是G15沈海高速公路的重要组成部分。杭州湾跨海大桥曾保持中国世界纪录协会世界最长

杭州湾跨海大桥是目前世界上已建或在建的最长的跨海大桥，大桥主体工程确保2003年内顺利开工建设，2008年建成，2009年通车。2001年9月成立项目公司，大桥建设投资额为118亿，资本杭州湾跨海大桥的建设始于1992年，历经10多年的规划和建设，于2003年开工，2007年建成通车。在建设过程中，工程团队克服了诸多技术难题，如海域腐蚀问题、强潮汐问题等。同时，还