目前，该条铁路的线路走向未定，也尚未纳入国家铁路网络中长期规划。根据达州的构想，这条铁路并不会经过达州市区，而是会通过万源，与陕西的安康连接。此举不但能够形成达州第二条成达万高铁全长476公里，其中达州境内125.7公里，投资260亿元；西达渝高铁全长477.9公里，其中达州境内228公里，投资约490亿元，两条高铁在达州境内总投资750亿元。“达州站是西南地区第四、四川省第二

成都至达州至万州高速铁路位于项目15标的灯塔村特大桥15号桥墩于近日建成，这是成达万高铁营山至万州段浇筑完成的首墩。成达万高铁进场4个月以来，全线16个标段已以达州为例，两条时速350公里高铁——成达万高铁、西渝高铁都从达州境内通过，两条高铁互相连通，并衔接京广、郑万、渝万、沿江等高铁，形成成都至北京、上海的高速铁路大通道，达州也将成为四川

∪＾∪ ▲天府站效果图成达万高铁全线共设天府站、天府机场站、资阳西站、乐至站、遂宁站、蓬溪南站、南充北站、营山西站、渠县北站、达州南站、开江南站、岳溪站、万州北站等13座车站，《达州市高铁站片区控制性详细规划B04-02和B04-03地块规划调整方案》是在《达州市城市总体规划》《达州市高铁站片区控制性详细规划》的指导下，对高铁站片区控制性详细规划B04-02和B

＞△＜ 达州境内现有襄渝、达成、达万和巴达4条铁路，运营里程667公里，覆盖达州全域7个县(市、区)中的6个，并均有设站点。此次开工的西渝高铁，在达州境内正线长度233公里，加上成达万共设安康西、岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、重庆西11座车站，其中重庆西为既有车站，其他为新建车站；西渝高铁与郑渝高铁连接线自西渝高铁安