项目已列入2023年国铁集团勘察设计计划。临沧至普洱铁路由普洱市牵头开展前期工作，目前，正在开展项目可行性研究深化修编，设计单位正在对路网规划、线路走向、其中，川渝段进展较快，计划在2024年开通运营；四川宜宾至云南嵩明段在2021年9月才开工建设，沿线地质条件复杂，施工难度较大，工期长达6年，预计在2027年下半年建成通车。届时，渝

2021年12月3日中老铁路全线贯通，普洱境内通车里程156公里，正式结束了普洱不通铁路的历史，顺利迈入了动车时代，冠名开行“普洱·景迈山”列车，同步增开普洱至昆临沧到宁洱铁路2025年开工。根据查询相关公开资料，云南铁路局2021年发布临沧至宁洱铁路列入国家中长期铁路网规划和云南省十三五铁路建设规划，将在2025年正式开工

临沧至普洱铁路争取“十四五”(2021-2025)开工！目前临沧全力推进前期工作！根据临沧日报4月30日讯：临沧至普洱铁路已列入国家中长期铁路网规划和我省“十三五”铁路建设规划，我市全力第三项，沿边铁路。设计时速200公里/小时，双线客货共线，新建线路全长1087公里，估算总投资1544亿元，项目分两期建设，一期建设腾冲至芒市至临沧至普洱段、蒙自至文

ˇωˇ 大瑞铁路保山至蒲缥段提前开通货运功能，保山至瑞丽段正在围绕加快高黎贡山隧道建设开展科技攻关。渝昆高铁、大理铁路枢纽建设已经全面铺开。沿边铁路项目前期工作加快，临沧至普洱铁路项目已纳入一是加快云桂沿边铁路建设，将文山至靖西、临沧至普洱铁路纳入2024年国家重点铁路项目清单，推进大理至攀枝花、临沧至清水河铁路尽早开工建设。支持沿边国道及并行线改扩