这趟K53次列车，他一共有18节车厢，有13节是硬卧的座位，并且还有两个车厢是软卧，还有一个车厢是高级软卧，这趟火车由于没有设置任何的硬卧的原因，就是他从始发点到终点站全程超过727好在Z61次停止检票后三分钟，K53次开始检票，当日列车接近满员，但仍有部分高级软卧包间处于空闲——一方面与高级软卧较为高昂的票价有关，另一方面也因这趟车具

高级软卧一般为2人一间，上下铺。部分包厢为单人间。内置沙发、电视、衣柜、保险箱、书桌、卫生间、消毒设施、一次性用品、开水壶、可调节台灯等。高级软卧适合1UZ+11YW+1RW+1GRW+1RW+3YW+1KD 一节邮政车+十一节硬卧车+一节软卧车+一节高包软卧车+一节软卧车+三节硬卧车+一节空调发电车。硬卧车66人，软卧车36人，高级软卧20

玩得不耐烦了，就躺在自己的床上，看着外面的风景。这里的窗子很大，四个人一间，干净舒适，但是如果你喜欢在里面玩的开心，可以叫上自己的亲人、朋友，四个人一组，再加上桌上的游火车软卧一般是4人一个房间，是有门锁的，卧铺票是不分男女的，四个铺位，两两相对。当火车软卧遇到跟异性一起住时，要提高警惕性，防备心要有，无论男女，非礼勿视、勿听、勿拍，都要注意言

˙▂˙ K53列车是全国第一辆全卧列车。车内都是卧铺，没有硬座软座，乘客可以躺着渡过煎熬的乘车时间。当然为了满足乘客的多样化多层次的需求，卧铺还分为硬卧、软卧和高级软卧。全车一共16节车厢，分别是13K53/K54次列车有18节车厢，13节硬卧、2节软卧、1节高级软卧，还有邮政和行李车各一节。在当时乘坐这趟列车的旅客素质较高，列车上很少出现大声喧哗、随意丢弃垃圾等不文明现象。我

属于一站直达的那种，在这永远不会出现坐过站的情况，即便是其他列车，在卧铺车厢，特别是晚间，没到一站，乘务员都会一个喊醒那些到站的旅客，以防止出现坐过站的情况。让人意想不到的是，K53列车并非一高级软卧是旅客列车席别中的一种，每个包厢拥有两名旅客（有部分包厢为单人间或四人间），一般来说高级软卧的型号都