元旦假期，在市民游客放松身心、欢度阳历新年的时候，胶州湾第二隧道(以下简称“二隧”)项目的建设者们依然坚守岗位，在项目建设工地挥洒汗水，用实干争先开启新的一年，诠释奋进1.近日，有市民关注第二条海底隧道项目的进展情况。“请问第二条海底隧道的工程进展到什么程度了，每次问都是在论证，有没有一个推进时间表及详细规划？”市民向市政务网政府信箱咨询。

这条串连起西海岸腹地的辛安片区、黄岛街道片区、红石崖街道的隧道，又将会给这些区域带来怎样的腾飞机遇？位于第二条海底隧道口的辛安片区，未来将与安子片区比肩，还是会超越它，随着如今安子片区内鲁信随珠花园、卓越天元等优质海景房单价已在3万元/㎡上下，大有赶超主城房价之势。隧道开通所带来的利好，让人不禁将目光聚集到第二条海底隧道直接受益片区——老黄

目前，辛安片区有龙湖、保利、世茂、海信、中南等开发商入驻，目前楼盘价格均在10000-15000元/平方米左右，与金沙滩沿线房价相比，辛安片区仍处于价格洼地。另外，第二条海底隧道出口最目前该工程苗木迁移已基本完成，装配式围挡安装完成，通信迁改完成30%。疏港高架拓宽工程全长约3公里，实施内容主要包括黄河路南上下匝道、通河路向北匝道、主线拓宽、西接2号疏港高速

●＾● 从对外公布的第二条海底隧道规划图片来看，西海岸一端出入口大概落地在北海公园附近，一个口沿淮河东路连接疏港高速，另一个口沿澎湖岛街连接黄河路等主要交通干道。出第二条海底隧由此可见，除环境因素、政策支持之外，第一条海底隧道的开通加速了周边的发展变化，以及人气的聚集。目前，第二条海底隧道已经开工，可以预见这次的交通红利将直接作用于老黄岛片区