鹭湖枢纽片区效果图待深广中轴城际线建成后，在鹭湖枢纽更是能快捷换乘，北连广州天河区、东莞松山湖、光明科学城、南连坂雪岗片区、福田中心区，片区空间价值真真高得不要不要滴！值得一提的是黄埔站，“十四五”规划的新线之中，已有37号线一期、19号线一期两条线路明确接入。此外，以城际身份获批、东西横贯佛山广州东莞的28号线也要开入黄埔站。至此，该站已规

＋０＋ 2023年，广州将开工建设佛山经广州至东莞城际、南沙至珠海（中山）城际西线，同样以“一横一纵”的规划，连接大湾区的内地城市。具体而言，前者在东西向横贯大湾区，在东莞与深圳都此前，《东莞市滨海湾新区城市总体规划(2018-2035)草案》就已显示，广州地铁22号线未来或南延至庆盛站、蕉门、南沙客运港，跨海而过连接东莞，经东莞滨海湾站(TOD)继续东延至深圳沙井站

∪▽∪ 东莞轨道交通网络规划(2035)接驳广州路线截图广州5号线&东莞1号线5号线东延段以文冲站为起点，经广州开发区，在黄埔客运港站和东莞1号线换乘，直达麻涌、万江、松山湖等地。广州27号线穗莞深城际前皇段地处粤港澳大湾区腹地，与既有穗莞深城际新塘南至深圳机场段、在建穗莞深深圳机场至前海段工程贯通，连接广州、深圳、东莞三市，是湾区城际铁路网广深主轴重要组成部

《规划》提出，东莞将紧抓轨道交通建设大发展、大跨越的机遇，以国家、省、市重大轨道交通项目的规划建设为契机，推动国铁、城际轨道、城市轨道等多层次轨道交通的高效衔接与换乘，主动东莞市发改局曾回应称，目前已确定率先接入广州地铁网的东莞地铁1号线二期，初步规划在麻涌镇设站2座，分别为麻涌西站和麻涌东站，接入广州地铁5号线的“黄埔客运港站”，采用地下敷设