(ˉ▽ˉ；) 普通铁路建设的造价相对较低，每公里约为5000万元。普通铁路连接了城市间的主要交通节点，为货物输送和人员流动提供了重要设施。高速公路是城市交通网络的重要组成部分，造价约为4000万元/公里。星空寂云公路造价师精选回答铁路每公里造价1.青藏铁路造价是每公里3000万；2.时速100公里的铁路每公里造价在1000万元；3.时速200公里的(秦沈线)每公里造价是3000到4000

一公里普通铁路造价多少钱

≥△≤ 根据世界银行发布的《中国高速铁路发展报告》显示，中国高速铁路网的建设成本为平均每公里1700-2100万美元（约合1.1-1.4亿元人民币），约为其他国家建设成本的三分之二。报告指出在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右；在山区，高速公路平均每公里造价接近4000万元。南方高速的价格，由于地形条件复杂，征地困难桥隧比比较高，造价就高

一公里普通铁路造价最低

国内铁路一公里的造价：普通的双线电气化铁路造价（包括配套设施），一公里的价格就要3000万左右。高速铁路5、铁路工程造价：4500万/公里6、城市道路工程造价：500万/公里7、村村通工程造价：40万/公里8、普通铁路工程造价：3500万/公里9、飞机跑道工程造价：1500万/公里。点评：正所谓工程

一公里普通铁路造价明细表

我国铁路每公里的造价达到了1.3亿，这时候肯定会有朋友来说，这压根就不是铁路，而是用钱打造的铁路。其实我们这个造价一点都不昂贵，反而可以说经济又实惠。因为西方国家他们修建一般情况下，单线铁路每公里造价约为1000万元~2000万元，双线电气化铁路每公里造价约为3000万元~4000万元