另一方面，预留那马线(S4)、3号南延条件，保留空间拓展性。也就是说，备受关注的3号线南延线在此次规划里预留了空间。换言之，3号线南延线的希望还在。另外，中低运量轨道线也带来了新近日，南宁地铁建设再次迎来一波新进展。5号线二期工程南延工程首次环评公示，机场线一期工程也发布了环境影响报告书，3号线南延工程已纳入南宁市第三轮建设规划，

10月17日，南宁市委办公室回复人民网网友留言，南宁轨道交通3号线南延工程已纳入南宁市城市轨道交通第三轮建设规划(2022—2027)立项，并获得主管部门同意。▲地铁3号线南延工程(2)线路方案：线路起自3号线一期工程平良立交站，出站后线路沿平乐大道向南敷设，下穿新村停车场出入线及平乐-快环互通立交后，在金海路与平乐大道路口设置保税中心

到了今年，小编在人民网地方领导留言板中发现，4月13日有网友问到南宁地铁3号线延长线是否获批。从回复信息来看，地铁3号线延长线正在开展规划等项目前期工作，但是具体轨道交通线路近日，领导留言板相关部门回复了网友提出的“南宁市地铁3号线南延的规划国家是否已经批复”：目前，南宁市轨道交通3号线南延的规划暂未获得国家主管部门批复同意，后续我市将继续努力推进南宁市轨道交

△图源南宁轨道交通官网但同年发布的环评公示显示，地铁3号线南延，那马段的延长线已被整段删除，里程由12.7公里缩短为6公里，站点由原来的6个站点缩短至3个站点，终点站为保税中心南4、项目毗邻五象新区主干道平乐大道，便捷通达南宁三大CBD、南宁东站以及吴圩国际机场；另外，地铁2号线(延长线)、3号线项目内设有站点，地铁口旁，便捷出行。小编点评：建工城规划20万