根据可研初测方案，沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段项目正线长度484.72公里，建设工期6年，估算投资1098.8亿元。全线拟设长阳东、五峰、后河、木栗（越行）、鹤峰、恩施南、利川西、黄水（既有）、石柱东宜万铁路全线共有隧道159座338.771公里，其中双线隧道54座47.32公里，10公里以上隧道5座61.161公里，桥梁253座68.487公里，其中双线特大桥21座17.471公里，单线特大桥11座8.215公

∪﹏∪ 本吧热帖：1-重庆到长寿北这一段进展最慢了，有没有可能要等到2035年开工2-宜涪段的里程3-盘点沿江高铁各段路径里程4-沿江高铁武宜段5-提问：关于武汉天河高北沿江高铁五峰至恩施段最新进展！! 近期《新建宜昌至涪陵铁路五峰至恩施的用地预审专题招标公告》发布，离开建又近了一步。宜昌至涪陵段全长约480多公里，沿线经过湖北宜昌、长阳、

因为选择金巴岭为起点的里程桩（坐标体系）给线路走向方案研究带来方便，宜涪高铁宜昌至五峰段线路走向方案沿江高铁武汉至宜昌段，线路起自汉口站，利用汉宜铁路17.9公里设线路所新建线路向西，预留芦港线路所正线与合肥至武汉段贯通，经汉川、天门、钟祥、荆门至宜昌，接入宜昌至郑万高铁联络线闵家冲线路所

目前，武宜段内的7个施工标段已实质开工6个，进入大建设阶段。■宜昌至涪陵段东起宜昌市，向西经长阳、五峰、鹤峰、恩施、利川至重庆市，其中湖北段将新建正线32宜涪铁路全称为宜昌至涪陵铁路，又称宜涪高铁，是我国规划建设沿江高铁的重要组成部分。新建宜昌至涪陵铁路建设地点位于湖北省和重庆市，线路东起湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇宜昌北站（新建），总体