津兴铁路：这条铁路是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要干线，新建线路设计时速250公里，目前正进行全线铺轨，预计今年7月建成。南沙至中山城际铁路：该铁路的万顷沙-扬马城际铁路镇江至马鞍山段：江苏段计划9-11月中的这三个月中分别获得可研、初步设计、施工图设计的批复，力争12月开工。安徽段也是计划12月开工，目前可研报告已通过国铁集团鉴定

ˋ０ˊ 1.2023年7月6-9日增开南通-徐州东D9484次。2.2023年7月8-11日增开连云港-南通D9483次。3.2023年7月8-9日增开合肥南-宝鸡南G4296/7次，宝鸡南-合肥南G4298/5次2022年底前计划开工铁路前期进度一览表▼ 表格及建设流程说明：1、红色字体为本次更新内容；2、可研批复前置要件主要包括：规划选址意见、用地预审意见、社会稳定性风险评估等专题报

02 石雄城际铁路石雄城际铁路，多次搁浅，一直进展不是很顺利，截止目前最新的消息是，开始发起了咨询招标，预计在明年可具备建设开工条件。石雄城际铁路，起自京广高铁保定东站，终点到石家庄栾城。这些项目可研已批复或即将批复，正加快推进初步设计及施工图设计工作以及相关前置要件的编制及审批，年内具备施工招标条件并可正式开工。1、渝厦通道长沙至赣州

(＊?↓˙＊) 最新进展：可研已通过国家发改委评估，待批复；正开展初步设计定测工作；控制性工程有望2023年上半年开工，全线预计2023年下半年开工（公众号：铁路建设规划）。5、沿江通道渝宜高铁建设规模：正沪舟甬铁路通道总投资约641亿元，上海至大洋山段、大洋山至岱山段均推荐采用国铁I级双线设计，设计速度200公里/小时，客货共线。此外，跨越杭州湾的通苏嘉甬铁路已