常岳昌高速铁路起点位于湖南省常德市，途经湖南省岳阳市，湖北省通城县，江西省修水县，最终引入南昌铁路枢纽，全线长度为456.6公里，总投资金额为611.8亿元，暂定设计运营速度为350公里/按照之前的建设构想，常岳昌高铁总长约456公里，全线由常德出发，向东经益阳市南县、岳阳市、湖北省通城县、江西九江市修水县、宜春市靖安县，最后到达终点南昌市，起终点分别为常

途经修水    2020年5月，湘赣皖三省多名人大代表呼吁建设长沙经九江至池州高铁(简称“长九池高铁)为长江南岸中下游地区与华南、华中、西南区域间的交流提供一条便捷高铁大动修水、武宁通高铁提上议程江西要崛起高铁须先行好消息传来我省4条铁路建设又有了新进展兴泉铁路：兴宁段完成全部正线铺轨预计2021年9月具备开通条件 3月29日11时18分，

首先来讲常岳九铁路，这条铁路原本是修水、武宁等地最有希望在近期实现铁路通行的线路，但由于江西省提出希望将线路走向调整为常德至岳阳至南昌并按高铁标准修建，导致该项目与国多条铁路规划经过赣西北地区，包括武汉–咸宁–修水–南昌铁路，常德–岳阳–南昌铁路，长沙–九江铁路等。江西省修水县位置江西修水县是这些规划铁路的交叉点，

至此，九江只剩东部的彭泽县，西部的修水县、武宁县以及中部的庐山市不通高铁。未来九江在南北向还将迎来京港高铁，这条高铁在九江境内分了好几段建设，但其东西部不通高铁的县很难咸修吉铁路全称为咸宁至修水至吉安高速铁路，是江西、湖北两省正在规划建设的重要交通干线。据悉，该项目