绘图的大部分是各市已开通、建造中、已批复或规划渐趋稳定的线路，时限大致是2030年。还有一部分凸显大湾区互联互通的线路也加了上去。之所以选择东京地铁风格【导语】穗莞深城际是广东省内一条连接广州市、东莞市和深圳市的城际铁路，呈南北走向，为珠三角城际快速轨道交通的主干线路之一。穗莞深城际于2008年12月动工

珠三角城际轨道广佛环线是珠三角城际轨道网络“三环八射”中核心一环的重要组成部分，是联系城市组团间的城市快线，是促进广佛一体化快速发展重要的交通基础设施。结合工程建设方案和项目实施需求，【导语】根据广东省发展改革委获悉，广东珠三角城际轨道规划15条线路，其中莞惠城际(常平东站至小金口)、广佛肇城际、广珠城轨、广惠城际(部分段)、广佛城际已开通，其他正在规

o(╯□╰)o 根据规划，广东省“十四五”期间轨道交通项目建设情况如下：干线铁路22条/2904.9公里，总投资6545.2亿元；城际铁路30条/1357公里，总投资7463亿元；疏港铁路（专用线）9条/377.5公里，总投资443.2部分轨道规划数据据广东省发改委公布了广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划，规划中明确到2020年，广东将实现“12312”交通圈：即广州与珠三角各市1小时通达，珠三角与粤东西北各市陆路2小时左

⊙▂⊙ “一横一纵”的城轨脉络连接起广州、深圳、佛山、东莞、惠州、肇庆、清远7个城市明年建成近日珠三角城际广佛东环项目传来捷报9号工作井至琶洲站区间下行线隧道顺利贯通这一、为促进珠江三角洲地区区域经济一体化战略的实施、完善综合交通体系、适应城际客流快速增长的需要，根据《中长期铁路网规划(2008年调整)》的要求，在近年实施