武汉的跨江桥梁武汉长江大桥(WuhanYangtzeRiverBridge),是中国湖北省武汉市境内连接汉阳区与武昌区的过江通道，位于长江水道之上，是中华人民共和国成立后修建的武汉长江大桥（Wuhan Yangtze River Bridge）位于我国湖北省武汉市的长江水道之上，素有“万里长江第一桥”之称，是伟大领袖毛主席“天堑变通途”宏愿的现实体现，是连接武汉市汉阳

武汉地区抗风抗震问题并不突出，斜拉桥的设计主要应处理好静力问题，本桥采用双塔双索面钢、混凝土箱梁组合型斜拉桥，跨度布置为对50+180+618+50（m）5跨连续结构，主梁全长1078m，两端各有87m梁进行初步勘探和设计孙中山在《实业计划》中也提出过造桥设想此后民国政府也先后三次提出了建造武汉跨江大桥的计划然而由于国力贫弱，内乱频仍计划最终搁置新中国成立后武汉

目前，在有文献可考的记载中，最早提出在武汉建造一座跨江大桥构想的是清末重臣湖广总督张之洞。1906年夏，曾有媒体报道：“鄂督张香帅(鄂即湖北，督即湖广总督，张桥跨长江1700多米，中间没有桥墩。这是怎么设计的？杨泗港跨江大桥位于湖北省武汉市，全长4130米，宽33米，其中主桥长1700米，引桥长2434米，是连接汉阳区和武昌区的重要通道。作为

ˇ＾ˇ 新的汉江大桥建设规划方案的目标是提高武汉市地区的交通效率。该方案旨在：•缓解交通拥堵•支持城市发展•提高城市居民的出行效率和品质设计新的汉江大桥将采用现代化设武汉长江大桥是湖北省武汉市境内连接汉阳区与武昌区的过江通道，位于长江水道之上，是新中国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长