新建350公里每小时的渝万高铁已于2020年11月9日正式开工了！该项目是沿江高铁和京昆高铁的主要通道，建成后重庆到万州一小时内即可到达，结合正在修建的郑万高铁渝万高铁自重庆枢纽引出，沿长江向东经巴南、涪陵、丰都、忠县至万州，全线共设重庆东、涪陵北、丰都北、忠县、万州北等5座车站。全线正线长度252km,设计时速350

╯０╰ 桥梁136座，长67.7km，隧道82座，长154.9km，隧道占比全线61.4%，桥隧合计里程222.6km，桥隧占比88.2%，这也是属于桥隧比比较高的高铁工程了，当然桥隧比越高投资也越高，估计该项目图中清晰的展示了渝万高铁在万州铁路枢纽的走向，其中红线为推荐线路，也就是接入渝万铁路和郑万铁路交汇的万州北站，此站点为沿江高铁的节点站，同时还接入成达万高铁，是沿江高铁进入

1、线路走向：项目全线位于重庆市境内，涉及南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县和万州区等6个区县，线路自重庆枢纽重庆东站引出，沿长江向东经巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至新渝万高铁最新消息，新渝万高铁建设进度，新渝万高铁开工时间，新渝万高铁通车时间，新渝万高铁规划，新渝万高铁站点，新渝万高铁线路走向，新渝万高铁线路图，新渝万

渝万高铁线路自重庆东站引出，沿长江向东至万州。沿线共设重庆东、涪陵北、丰都北、忠县和万州北5个车站。该项目总投资约508亿元，正线建设长度252公里(万州境内正线全长约49公里),设计行车速度为35渝万高铁自重庆枢纽重庆东站引出，沿长江向东经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州。沿线共设车站5个，其中，客运站1个，中间站4个，分别是重庆东站、涪陵北站、丰都北站、忠县站和万州北站。其