最近好多小伙伴好奇火车司机如何上班，如何休息，还有的说是不是上一天休好几天啊，其实不然火车司机分为两种乘务方式，一种是轮乘，一种是包乘，两种方式都有自己的时间先说说包乘，首先你问的是工作中还是在家休息？如果是工作中，一般客运列车是一个司机一个副司机，值乘一个区段运行

亲，一般来说，火车副司机连续几天不上班取决于火车站的规定。一般来说，如果火车副司机连续不上班3天以内，是正常的，但如果超过3天，就可能被认为是“旷工”，需开门见山的说，火车司机这个职业真的非常累，建议那些学历高的人最好不要来开火车这真的是一个那命换钱的工作。一开始当学员的时候我还特别憧憬以后的生活但

动车组副司机选拔条件很严格，身体条件必须符合《铁路机车车辆驾驶人员健康检查规范》规定的健康标准，具有国家承认的全日制大专及以上学历和机车副司机任职资格，定职副司机时不得超机车长(正司机)负责机车的驾驶，副司机主要负责了望信号，协同正司机驾驶，有时候也去驾驶位置开车，在进站或者通过车站的时候，副司机要站立起来了望信号。现在直

⊙﹏⊙‖∣° 先说火车司机，火车司机是一班两个司机就是一个班正副司机各一个，他们一般是按时间来计算的，就是换司机不换机车，到了两个机务段交接站就机车和司机一起换，然后不会继续工作的所以说司机也可以得到一个很好的休息，那是火车司机却非常的辛苦了，火车的行驶速度非常的慢，虽然火车一直在轨道上行驶，但是司机也是要一直观察着火车的状态的，有时候