长沙地铁8号线最新批复：目前，8、9号线已纳入长沙市城市轨道交通第四期建设规划(在编)的研究范围。第四期建设规划将依据国家政策，结合片区发展、客流需求、财政能力等开展方案研究，最终以国家发近日，长沙地铁官微发布了一篇文章《2022，回顾长沙轨道走过的这一年》，文章中提到总体目标：到2026年，长沙地铁运营里程超300公里，在建线路超7（段），其中就包含了8号线！这就意

＞▂＜ 更新时间：2023年8月3日>>>2026年长沙地铁总体目标运营里程超300公里(附建设线路) 在建线路超7条(段): 1号线北延一期延伸线、4号线北延线、5号线南延线、5号线北延线、7号线一期(云塘站-五里牌站)目前，长沙地铁在建线路主要属长沙市轨道交通第三轮建设规划，包括此前获批的调整方案，基本上只包括了1-7号线和相关延长线。长沙市民对于规划中的8-13号线十分

上述规划线路目前仍处于规划阶段，尚未明确具体线站位和建设时序。未来，长沙地铁将按照市委市政府的要求，根据必要性、迫切性、可行性、经济性研究分析，合理铺排后续线路建设计划。而长沙轨道交通第四期建设，目前仅发布规划编制招标公告，其中提到拟研究正线6条，延长线4条，总规模280公里。8号线无疑是长沙人最关注的一条地铁，作为长沙唯一地铁环线，若按序号排列，是进入第四期规

＞ω＜ 城市轨道普线：规划形成“环+放射”轨道普线走廊，“环”即为轨道8号线，串联长沙主中心周边新兴重点片区，促进新的片区中心形成，衔接放射线路，提升线网整体连通而从市长信箱的回复来看，根据新一轮轨道交通线网规划修编方案，轨道交通8号线为城市轨道环线，串联湖南金融中心、金鹰影视城、长沙南站、省府新城、洋湖新城、大学科技城、市府新区等

建设目标：到2025年，长沙电网外电引入和受纳能力大幅提高，供电能力达1500万千瓦，主城区、县城区、省级及以上园区配电自动化实现全覆盖；具备5%以上的尖峰负荷响第四期建设规划将依据国家政策，结合片区发展、客流需求、财政能力等开展方案研究，最终以国家发改委的批复及公示为准。据设计资料初步成果：长沙地铁8号线为环线，线路全长约55