“水江隧道的地质情况比较复杂，隧道围岩等级总是在Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级交替的状态，目前，正在施工左洞掌子面是Ⅲ级围岩。”中铁四局渝湘复线高速公路巴彭段5标项目11月3日上午10:30,历时1100多天的艰苦奋战，渝湘复线高速公路巴(南)至彭(水)段首座高瓦斯隧道——白云山隧道右洞贯通，较原计划提前两个月，为渝湘复线高速全线如期通车提供重要保障。

据铁一院现场隧道专业负责人来磊介绍：“彭酉段为渝湘复线全线地质条件最为复杂的一段，沿线地质岩性主要为泥灰岩、页岩和灰岩，主要发育岩溶及岩溶水、高瓦斯地层、洞口陡崖卸荷带等中新网重庆新闻12月11日电(肖江川袁诗坤)近日，由中国十九冶市政交通公司承建的渝湘复线高速公路项目子母岩隧道重庆段右洞开挖完成，标志着该隧道建设取得阶段

11月3日，渝湘复线高速公路红岩隧道左洞顺利贯通。至此，红岩隧道双线实现全面贯通。红岩隧道位于武陵山与大娄山接合部，为左右线分离式隧道，左线长1666米，右线长1629米，属长大隧道。隧道进出7月19日，来自中铁建重庆投资集团消息称，集团承建的渝湘复线高速公速管段各项主体工程建设进入快车道，隧道已开挖14213米，桥梁桩基489根，涵洞工程完成1989米，路

令人难以想象的是，作为渝湘复线高速彭酉段的重难点工程，左线长4503米、右线长4498米的摩围山隧道在掘进过程中先后遇到了200多个溶腔，溶洞水最高达每小时700立方米，4次穿越高瓦斯煤11月7日，渝湘复线高速彭酉段磨寨隧道右洞顺利贯通。至此，渝湘复线高速彭酉段26条隧道全部贯通，为渝湘复线高速全线通车奠定了坚实基础。磨寨隧道位于重庆市彭水县万足镇境内，为左右线分离式隧